Ugrás a fő tartalomra
Magyarországi Képviselete
  • Sajtócikk
  • 2023. február 14.
  • Olvasási idő: 1 perc

A Bizottság 2030-ra kibocsátásmentessé tenné az új városi buszokat, az új tehergépkocsik esetében pedig 2040-re 90%-os kibocsátáscsökkentést javasol

teherautók

Az Európai Bizottság a mai napon új, ambiciózusabb célértékeket terjesztett elő az új nehézgépjárművek szén-dioxid-kibocsátását illetően a 2030-tól kezdődő időszakra. Ezek a célértékek segítenek majd a közlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésében – a teherautók, a városi buszok és a távolsági autóbuszok felelnek az EU teljes üvegházhatásúgáz-kibocsátásának több mint 6%-áért és az uniós közúti közlekedésből származó ÜHG-kibocsátás több mint 25%-áért. A szigorúbb kibocsátási előírások biztosítanák, hogy a közúti közlekedési ágazat e szegmense is hozzájáruljon a kibocsátásmentes mobilitásra való átálláshoz, valamint az EU éghajlat-politikai és szennyezőanyag-mentességi célkitűzéseinek eléréséhez.
 
A Bizottság javaslata szerint fokozatosan szigorúbb szén-dioxid-kibocsátási előírásokat kellene bevezetni a tanúsított szén-dioxid-kibocsátással rendelkező szinte minden új nehézgépjármű esetében az alábbiak szerint (a 2019-es szintekhez viszonyítva):

  • 45%-os kibocsátáscsökkentés 2030-tól,
  • 65%- os kibocsátáscsökkentés 2035-től,
  • 90%-os kibocsátáscsökkentés 2040-től.

Annak érdekében, hogy a városokban gyorsabban elterjedjen a kibocsátásmentes buszok használata, a Bizottság javaslata szerint 2030-ra az összes új városi autóbuszt szintén kibocsátásmentessé kell tenni.
 
 
További információk:

Leírás

Közzététel dátuma
2023. február 14.